Richard Browning, inventor del traje "Iron Man", quiere una disciplina de carreras. Olvídate de los Autos, motocicletas y lanchas. El próximo año, los trajes "Iron Man "estilo jet podrían ser la nueva forma de competir. El creador británico del traje con motor a reacción que le permite volar, dijo que lanzaría una nueva serie de carreras sobre el agua el próximo año con hombres y mujeres que vengan de diferentes disciplinas deportivas. "La idea de ... una carrera alrededor de una especie de circuito de carreras aéreas, en tres dimensiones con trajes jet de 1,000 caballos de fuerza, va a ser asombrosa y fenomenal", le dijo el inventor Richard Browning a Reuters. El traje, que ha registrado una velocidad de 52 kilómetros por hora, es compuesto por cinco motores a reacción en miniatura montados en los brazos y la espalda del piloto, y que recuerda al que lució Robert Downey Jr. en las películas de Marvel, "Iron Man". Browning, un ex comerciante de productos básicos que desarrolló el traje por primera vez en su garaje con unos amigos hace tres años, puso el traje a la venta en julio, en una tienda por departamentos de Londres con un precio de 340,000 libras ($ 443,360). Ayudó a la reportera de Reuters Hanna Ratala a vestirse, y también hizo un vuelo de demostración alrededor de su avión de combate personal.

La nueva Land Rover Defender tiene como nombre clave L663 Cuando Land Rover decidió descontinuar la Defender hace algunos años, el fabricante de automóviles aseguró que no era el final absoluto de la Defender. La compañía había anunciado que comenzaron a trabajar en el modelo de próxima generación. A principios de este año, el fabricante de automóviles anunció su hoja de ruta de productos hasta el año 2024, que confirma que la nueva Land Rover Defender, cuyo nombre en clave es L663, se presentará durante el 2020-21. Ahora, nos hemos encontrado con algunas de las primeras fotos espías de los primeros prototipos de la Land Rover Defender sometiéndose a pruebas en la vía pública. Siendo uno de los primeros prototipos, el SUV todavía está muy camuflado y lleva un montón de partes y revestimientos para despistar. A pesar del camuflaje que oculta las actualizaciones visuales por las que está pasando la nueva Defender, el SUV de prueba no intenta ser nada discreto, especialmente con el hashtag #best4x4xfar impreso en letras grandes en el costado y en la parte posterior. Aún, no se sabe mucho sobre la fabricación de la nueva Land Rover Defender, a juzgar por las últimas imágenes de espionaje, está claro que la SUV 4x4 permanecerá visualmente muy cerca de sus raíces. Las imágenes también confirman que la nueva Defender conservará su perfil cuadrado, bordes afilados, ruedas robustas y muchos detalles más del modelo anterior. De acuerdo con el lenguaje de diseño actual, también podemos ver que el SUV vendrá con una rejilla de…

Se fabricaran 1,948 Speedsters. Apenas pudieron mantenerlo en secreto, pero ya Porsche lo ha hecho oficial: un nuevo Porsche 911 Speedster entra en producción en el 2019. Porsche hizo el anuncio el martes en el auto show de París 2018, donde también presentó una versión roja del auto concepto del 911 Speedster que se mostró por primera vez en un tono plateado en junio, como parte de las celebraciones del 70 aniversario de Porsche. La producción del Porsche 911 Speedster comenzará en la primera mitad del 2019 y solo se construirán 1,948 ejemplares, el número que representa el año en el que se registró el primer auto deportivo de Porsche, el 356. Aún no está claro como se distribuirán en las agencias al rededor del mundo. Los prototipos del auto se han estado probando durante el año pasado. Presentan la cubierta trasera de "doble burbuja" del concepto, así como un techo aerodinámico blando. El parabrisas también es más rastrillado que en las variantes normales del 911. Se espera que el modelo de producción también adopte los paneles de carrocería reforzada con fibra de carbono del concepto y las especificaciones del paquete 911 GT3 Touring. Estamos hablando de un motor 4.0 litros en línea de aspiración natural que entrega 500 caballos de fuerza a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades. El coche también contará con un sistema de escape de titanio. Porsche dice que el auto también estará disponible con diseños de libreas inspiradas en su patrimonio histórico a través del departamento…

Era un F-250 versus un F-450 Un hombre en el estado de Florida se ha metido en un problema, enfrentando una grúa para evitar que su Ford Super Duty sea embargada. El video de más abajo habla por sí solo, dejando tanto la Super Duty como la grúa que lo estaba remolcando sustancialmente dañadas. El incidente tuvo lugar este mes en Homestead, Florida, y terminó con el arresto de Yohanys Lopez, el conductor de la F-250 Super Duty. De lo que pudimos averiguar del Orlando Sentinel y Carscoops, López estaba atrasado en los pagos de la F-250. Vio que se la estaban llevando y corrió con el fin de recuperar algunos de los objetos personales dejados dentro de la Pick-up. El conductor de la grúa vio a López entrar en la F-250, por lo que estacionó su F-450 y se acercó a López. También comenzó a filmar el incidente en su teléfono. López encendió su camioneta e hizo un intento infructuoso de liberarlo de la grúa. Como las ruedas traseras ya estaban en el aire, obviamente esto nunca terminaría bien. https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=b6NGObw29S0 Si observas, la F-450 realmente nunca se defiende, ya que no hay nadie detrás del volante. La F-250 está con tracción en las cuatro ruedas, por lo que tiene un poco de tracción adelante. Hay algunos sonidos dolorosos de chasquidos y rechinamiento mientras la F-250 lucha por liberarse. Al final del video, se aprecia que la parte trasera de la camioneta se vuelve un desastre. Aunque la camioneta logró tocar el suelo en su totalidad, no…

El "extraterrestrial" sonido cambia con la velocidad del automóvil Es bien sabido que los vehículos eléctricos operan en total silencio, y esa es una de sus mayores ventajas. Pero también puede pasar a ser un problema, Chevrolet cree tener la solución con el Volt 2019. El sonido reducido de los motores eléctricos zumbando en lugar de un motor de gasolina ronroneando, significa que son menos perceptibles por el sonido en la carretera. Esto los convierte en un peligro mayor de lo que lo serían para las personas con discapacidad visual y los peatones distraídos. Pronto veremos llegar a nuestros países normativas viales exigiendo un mínimo de sonido, es cuestión de tiempo.   Here you go (video also being uploaded to article). pic.twitter.com/5Py6fJDC5R — Michael Wayland (@MikeWayland) 24 de septiembre de 2018 Hasta ahora, Chevy ha ideado dos ideas diferentes para ayudar a resolver este problema. Inicialmente, el Volt incluía un botón de bocina de alerta para peatones, que el conductor tenía que presionar físicamente para activar. Cuando salió el Volt de segunda generación en el 2015, presentaba un sistema de altavoz que siempre estaba encendido y que emitía un zumbido agudo. Ahora en el 2019, Chevy piensa tener una solución mucho mejor. En los Volts modelo 2019, habrá dos pequeños altavoces a prueba de agua en la parte delantera y trasera del automóvil que están conectados con la transmisión y la velocidad del vehículo. Eso significa que el volumen emitido por el nuevo Volt variará con la velocidad. Mientras más rápido vaya el auto, más fuerte…

Su Drift car produce 900 caballos de fuerza Es divertido ver cómo los ruidosos autos de drift castigan las llantas. ¿Y qué mejor manera de hacerlo más divertido, que drifteando por aproximadamente las 13 millas de Nurburgring? Eso es lo que hicieron Ford y Vaughn Gittin Jr. con su Ford Drift Mustang 2018 de 900 caballos de fuerza. Vaughn Gittin Jr. de hecho driftea casi toda la pista de carreras, con la excepción de la recta larga. Cada curva viene cargada con cantidades colosales de humo de neumáticos y el rugido del motor V8. Incluso se desplaza por la famosa curva de Caracciola-Karussell. Mas adelante, Gittin lanza un pequeño giro de 360 grados antes de entrar en una curva, también. Lo único malo del video es que ha sido editado a un poco más de 3 minutos. Sin embargo se muestran muchas de las curvas principales, y todo es cronológico, pero hubiera sido agradable ver una versión menos editada de la ejecución. Aún así, es divertido de ver y merece la pena echarle un vistazo. https://www.youtube.com/watch?time_continue=165&v=oLXXL3SK3o8

Toyota dice que quiere construir otro automóvil deportivo para unirse a la próxima generación del Supra y al 86 en su alineación. Un nuevo Celica o MR2 podría encajar en la alineación, según un informe de Road and Track. La confirmación pública del deseo de Toyota de construir un tercer automóvil deportivo llega después de años de especulaciones de que el MR2 se estaba preparando para una cuarta generación. La compañía también continúa protegiendo el nombre "Celica"; recientemente renovó su registro de marcas en marzo del 2017. Masayuki Kai, ingeniero jefe adjunto en el proyecto Supra, le dijo a R & T que el Supra era el nombre más importante que podía traer para revitalizar las credenciales de rendimiento de la compañía, pero el MR2 y el Celica también son importantes. "Queremos recuperar al Celica, queremos recuperar el MR2. Ahora que hemos recuperado al Supra, lo que vendrá después dependerá de las necesidades del mercado", indicó. Kai sugirió que si Toyota avanza con un nuevo Celica, podría volver como un automóvil deportivo con tracción total para equilibrar las ofertas de tracción trasera de Toyota. Tanto el peso ligero 86 como el Supra de alto rendimiento son tracción trasera. Otro MR2 de motor medio también es posible si las condiciones comerciales son favorables, dijo Kai a la revista. También reiteró que las alianzas probablemente sean la única forma en las que Toyota traiga nuevos autos deportivos al mercado. Toyota unió fuerzas con BMW para traer de vuelta al Supra al mercado y notó que BMW probablemente no…

La nueva versión Rebel tiene una pantalla más grande, además de mejoras tecnológicas de alto nivel Cuando la totalmente rediseñada Ram 1500 fué lanzada este año, la versión Rebel no traía la gigantesca pantalla táctil de 12 pulgadas que sí venía en la Ram como opcional. Ram corrigió esa omisión con un nuevo modelo llamado Rebel 12. Sí, la verdad es que es bastante extraño nombrar un auto por su pantalla de infoentretenimiento, pero eso es lo que se le ocurrió a Ram. Sin embargo, el nuevo modelo es más que solo una pantalla. Ram aprovechó para incluir algunas opciones de lujo y tecnología que no vemos en la Rebel común. Por un lado, tiene un sistema de sonido Harman Kardon de 19 bocinas y 900 vatios con rejillas metálicas en los parlantes. También obtendrá asientos de cuero con calefacción. Entonces, ¿cuanto costará todo esto? La Rebel 12 comienza desde $ 48,685, aproximadamente $ 3,000 más que la Rebel básica. Ese precio le da todo lo mencionado anteriormente y todas las cosas increíbles de la Rebel incluyendo un kit de elevación, diferencial de bloqueo trasero, amortiguadores Bilstein, llantas de 33 pulgadas y las características de apariencia ruda. Tengamos en cuenta que este precio base es solo para la versión con motor V6 con tracción trasera. Podemos hacerlo más potente con opciones como un motor Hemi V8 y tracción en las cuatro ruedas. Ram dice que el lujoso Rebel 12 estará disponible en el cuarto trimestre del 2018.

Buenas noticias para los "haters" de Apple Maps Apple finalmente cedió a principios de este año cuando anunció que las aplicaciones de navegación de terceros recibirían permiso para integrarse en Apple CarPlay. Eso significaba que pronto se nos permitirá usar Google Maps en lugar de los inmensamente inferiores Apple Maps en la pantalla de nuestro auto. Ahora, ese día ha llegado. Si actualizas tu iPhone a iOS 12 y la aplicación Google Maps a la versión 5.0 en dicho teléfono, Google Maps aparecerá mágicamente en el tablero de tu automóvil la próxima vez que conectes tu teléfono. ¡Aleluya! Todos hemos estado esperando desde el 2014 cuando CarPlay salió para Google Maps para permitir el ecosistema de Apple debido a sus capacidades mejoradas. Todo a lo que estás acostumbrado con la aplicación de Google Maps en tu teléfono se transferirá a la pantalla de tu automóvil en un diseño de interfaz de usuario modificado. Pronto, Waze estará disponible para su uso una vez que salga de su etapa beta actual en CarPlay. Poder usar Google Maps fue la mayor ventaja de Android Auto, pero eso se acabó. Así que te invitamos a probarlo si eres un usuario de Apple CarPlay; es posible que encuentres tu destino un poco más fácil ahora.

Estos Ferrari de techo abierto son absolutamente impresionantes Ferrari acaba de quitarle el camuflaje al edición especial Monza SP1 y al SP2, y nos recordó que todavía sabe cómo hacer automóviles y dejar al mundo boquiabierto. Vimos los superdeportivos y nos fijamos en algunos detalles sobre ellos el día de hoy, cuando alguien publicó fotos en Instagram en un evento privado de Ferrari. Ahora tenemos todos los detalles y fotos oficiales de Ferrari. Ferrari ha construido el auto más potente legal para carreteras hasta el momento. Tomaron el V12 de 6.5 litros del 812 Superfast y le quitaron unos pocos caballos de fuerza, para dejarlo en 809 caballos de fuerza y ​​530 lb / ft de torque. Ferrari dice que eso es suficiente para hacer 0-100 en 2.9 segundos. El SP1 es de un solo asiento y el SP2 es lógicamente un biplaza. Fueron diseñados para llevarnos de regreso al carril de los recuerdos de Ferrari, concretamente a las décadas de los 40 y 50, de donde surgió el nombre "barchetta". Ambos autos están hechos de fibra de carbono y ambos superan los 300 kph. Son livianos, pero no absurdamente livianos, por ejemplo, el SP1 llegando a los 1,500 kilogramos. El par forma parte de un nuevo segmento que Ferrari llama 'Icona', que, como habrás adivinado, se traduce Icono. Ferrari cree que también solucionó el problema de la eliminación del parabrisas. Aparentemente el carenado delante del volante y el panel de instrumentos está diseñado para interrumpir parte del flujo de aire cuando se viaja a altas…