Los techos targa son geniales, ya que el diseño permite que un automóvil de la sensación del techo descubierto de un convertible, sin la pérdida de rigidez estructural que normalmente se genera al quitar el techo de un automóvil. Los modelos populares targa que se venden hoy día, incluyen el Chevrolet Corvette y por supuesto, el Porsche 911 Targa. Ferrari ha ofrecido modelos de targa en el pasado, el más famoso es el F50. Aunque Ferrari ha utilizado los techos duros retráctiles para sus modelos open-top más recientes, es posible que el fabricante de automóviles regrese al formato targa, considerando que presentaron una solicitud de patente una oficina europea de patentes en enero. La patente muestra un diseño targa convencional, que implica un panel de techo desmontable y una barra antivuelco detrás de la cabina. Sin embargo, el diseño de Ferrari intenta eliminarle a los pasajeros, la sensación de turbulencia habitual que se experimenta en los autos targa, la manera en la que se presenta en la patente es, aumentando la altura del parabrisas unos pocos centímetros por encima de la barra antivuelco. Con esto, se asegura que el aire fluirá por encima del espacio de la cabina. Luego, el aire fluye sobre la plataforma trasera o hacia un par de ventilas ubicadas en la parte posterior. La patente establece que el diseño sería barato y fácil de producir, pero también menciona que habría un arrastre adicional causado por el parabrisas más alto, lo que daría como resultado un menor rendimiento y economía. Si bien no hay…

Los entusiastas de los autos podemos llegar a ser un poco exagerados, especialmente cuando se trata de diseño y gusto. Colgamos cuadros e imágenes en las paredes, colocamos autos a escala en nuestros escritorios y carritos de juguetes en los estantes. Teniendo suficiente dinero y espacio, el arte en la pared se haría más grande y más elaborado. Solo echa un vistazo al apartamento de Miami de $ 8 millones del piloto de autos argentino Pablo Pérez Companc. Decidió usar un Pagani Zonda R como separador de ambientes. Puedes ver más fotos del apartamento aquí. There is a lot of talk about the Zonda that I have in my house. First of all, it's not my Zonda Revolution Black Minion. This is just a work of art. Structurally will never be able to receive an engine or the entire mechanical part. I would never condemn Black Minion to being locked in a living room. Race cars are for driving 😈🌚. Se hablo mucho del Zonda que tengo en mi casa . Primero que todo, no es mi Zonda Revolucion Black Minion . Esto es solamente una obra de arte. Estructuralmente jamas va a poder recibir un motor o toda la parte mecanica . Jamas condenaria a Black Minion a estar encerrado en un living. Los autos de carrera son para manejar😈🌚. #darkminion #blackminion #pagani #carbonfiber #rideordie #miami #paganizonda #zondar Una publicación compartida por Pablo Perez Companc (@pperezc) el 17 de May de 2018 a las 2:45 PDT En realidad, no es un Pagani Zonda R. Según…

Los Lamborghini con motor frontal son una cosa nueva, gracias al SUV Urus. Durante décadas, la compañía no construyó más que vehículos con motor central, tal vez por una buena razón. Pero hace 50 años, Lamborghini presentó dos autos con motor V12 montados en la parte delantera, y para conmemorar el aniversario, la división histórica Polo Storico de la compañía ha restaurado ejemplares de ambos autos. Antes de la era de los Diablos, Murcielagos y Gallardos, el Espada era líder en ventas de Lamborghini. Entre 1968 y 1978, Lamborghini construyó 1.226 Espadas, todos ellos con un V12 de 4 litros, y algunos de ellos con transmisión automática (el primero de Lamborghini). Dependiendo de la versión, la potencia de salida del Espada varió de 325 CV a 350, y podría superar los 240 kph con capacidad para cuatro personas. ¿Qué hay del Islero? Para Lamborghini, era un enfoque más convencional, buscando más a un GT, un desarrollo resultante del GT350 y GT400. Una forma práctica de diferenciar a los autos es que el Islero tiene los faros ocultos, a diferencia de los dos modelos anteriores. En comparación con el Espada, la producción del Islero fue marcadamente más corta: el modelo fue construido solo por dos años, para un total de 225 automóviles. El motor era el mismo V12 que el del Espada, aunque el Islero S también tenía 350 CV, era notablemente más rápido y alcanzaba los 260 kph. La celebración del Espada / Islero de Lamborghini incluyen un recorrido especial por la región de Umbría a principios de…

Mejor aún, vendrá una versión de producción comercial Estás viendo uno de los mejores conceptos de Fiat de los últimos años. Creado para honrar el 60 aniversario del Fiat Jolly original, o "Spiaggina", el Fiat 500 Spiaggina Concept es una pequeña y preciosa bañera de un Fiat con el suelo de corcho. Solo queda el pequeño parabrisas con corte aerodinámico para recordarnos que el Fiat 500 originalmente viene con una estructura de techo, y los triángulos de los pilares A recortados, son lo suficientemente altos como para alojar pequeños parlantes, por encima del tablero ahora azul y blanco. Para mayor rigidez estructural y para proteger a los ocupantes en una situación de vuelco, hay una barra blanca que se eleva por encima de los respaldos, pero principalmente hace que el auto parezca más a una hielera portátil de plástico. Y es genial, ya que parece ser la opción perfecta para manejar hasta una playa del Mediterráneo, incluso viene con una ducha para que puedas lavarte el exceso de arena. Y, por supuesto, es manual: la palanca de cambios montada en el tablero deja espacio para el asiento tipo banco de ancho completo, a cambio de asientos comunes. Los asientos traseros se eliminaron, ya que la parte trasera del automóvil pasa a ser para almacenaje con un portón abatible. La llantas de banda blanca, exageran las ruedas con un gran efecto, ya que el rin de color blanco se fusiona con la banda luciendo muy bien. El concepto de Fiat 500 Spiaggina ha sido creado por Garage Italia, que…

Significa "caballo joven y brioso" Porsche ha utilizado el nombre clave Mission E de forma bastante pública desde hace un par de años, desde su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2015. Ahora, que nos estamos acercando al lanzamiento de la versión de producción del automóvil eléctrico deportivo el próximo año, Porsche ya está listo para acostumbrarnos al nombre real del automóvil. El fabricante de automóviles alemán ha anunciado que el Mission E se venderá como Porsche Taycan. El origen del nombre, proviene del escudo de armas de la ciudad de Stuttgart, que presenta un caballo saltando. El nombre "Taycan", dice Porsche, se traduce en algo así como "caballo joven y brioso". Es un título apto para un modelo más nuevo en el line up de Porsche. "Nuestro nuevo automóvil deportivo eléctrico es fuerte y confiable", dijo Oliver Blume, presidente de Porsche. "Es un vehículo que puede cubrir distancias largas de manera consistente y que personifica la libertad". Además de nombrar de nombrar el auto y preparar sus concesionarios para la distribución del mismo, Porsche está en proceso de expansión para construir el Taycan. Porsche está reservando espacios de montaje y ensamblaje exclusivos para el Taycan en su sede de Stuttgart-Zuffenhausen, así como un nuevo taller de pintura y un puente transportador para mover las carrocerías pintadas y las unidades motrices para el montaje final. La planta de motores allí se está expandiendo para albergar la producción de motores eléctricos, y Porsche está planeando un nuevo taller de carrocería. El Taycan será responsable de…

Ya no necesitarás ver tu iPhone en el portavasos Apple Maps es terrible. Si no estás de acuerdo, seguramente trabajas para Apple. Desafortunadamente, si deseas que las instrucciones de navegación se envíen desde tu iPhone a la interfaz de Apple CarPlay en tu automóvil, la única opción es Apple Maps. Bueno, eso no es del todo exacto. La otra opción, mucho más popular, era usar Google Maps o Waze y luego colocar el iPhone a una distancia razonable en algún lugar del automóvil. Así que esa es la historia de fondo. La noticia de hoy es que Apple finalmente ha dejado de intentar hacer que la gente utilice Apple Maps, y hará que Apple CarPlay funcione con aplicaciones de navegación de terceros, como Google Maps y Waze, esto será posible con la última actualización de iOS 12. Eso significa que los datos de informes de tráfico de esas aplicaciones, las capacidades de reenrutamiento y el suministro de direcciones en general, ahora estarán disponibles dentro de parámetros más seguros, es decir, en la pantalla principal de tu automovil. Google Maps y Waze también pueden llegar a ser superiores a los sistemas de navegación OEM integrados por los fabricantes de autos. La búsqueda de direcciones y puntos de interés, en particular, es más completa, los informes de tráfico casi siempre cubren más carreteras, y es más fácil elegir múltiples rutas en función del tiempo de viaje. Waze también alerta sobre la presencia de cámaras de velocidad y trampas de velocidad de la policía. Por otro lado, como cualquier…