La nueva Land Rover Defender tiene como nombre clave L663 Cuando Land Rover decidió descontinuar la Defender hace algunos años, el fabricante de automóviles aseguró que no era el final absoluto de la Defender. La compañía había anunciado que comenzaron a trabajar en el modelo de próxima generación. A principios de este año, el fabricante de automóviles anunció su hoja de ruta de productos hasta el año 2024, que confirma que la nueva Land Rover Defender, cuyo nombre en clave es L663, se presentará durante el 2020-21. Ahora, nos hemos encontrado con algunas de las primeras fotos espías de los primeros prototipos de la Land Rover Defender sometiéndose a pruebas en la vía pública. Siendo uno de los primeros prototipos, el SUV todavía está muy camuflado y lleva un montón de partes y revestimientos para despistar. A pesar del camuflaje que oculta las actualizaciones visuales por las que está pasando la nueva Defender, el SUV de prueba no intenta ser nada discreto, especialmente con el hashtag #best4x4xfar impreso en letras grandes en el costado y en la parte posterior. Aún, no se sabe mucho sobre la fabricación de la nueva Land Rover Defender, a juzgar por las últimas imágenes de espionaje, está claro que la SUV 4x4 permanecerá visualmente muy cerca de sus raíces. Las imágenes también confirman que la nueva Defender conservará su perfil cuadrado, bordes afilados, ruedas robustas y muchos detalles más del modelo anterior. De acuerdo con el lenguaje de diseño actual, también podemos ver que el SUV vendrá con una rejilla de…

La nueva versión Rebel tiene una pantalla más grande, además de mejoras tecnológicas de alto nivel Cuando la totalmente rediseñada Ram 1500 fué lanzada este año, la versión Rebel no traía la gigantesca pantalla táctil de 12 pulgadas que sí venía en la Ram como opcional. Ram corrigió esa omisión con un nuevo modelo llamado Rebel 12. Sí, la verdad es que es bastante extraño nombrar un auto por su pantalla de infoentretenimiento, pero eso es lo que se le ocurrió a Ram. Sin embargo, el nuevo modelo es más que solo una pantalla. Ram aprovechó para incluir algunas opciones de lujo y tecnología que no vemos en la Rebel común. Por un lado, tiene un sistema de sonido Harman Kardon de 19 bocinas y 900 vatios con rejillas metálicas en los parlantes. También obtendrá asientos de cuero con calefacción. Entonces, ¿cuanto costará todo esto? La Rebel 12 comienza desde $ 48,685, aproximadamente $ 3,000 más que la Rebel básica. Ese precio le da todo lo mencionado anteriormente y todas las cosas increíbles de la Rebel incluyendo un kit de elevación, diferencial de bloqueo trasero, amortiguadores Bilstein, llantas de 33 pulgadas y las características de apariencia ruda. Tengamos en cuenta que este precio base es solo para la versión con motor V6 con tracción trasera. Podemos hacerlo más potente con opciones como un motor Hemi V8 y tracción en las cuatro ruedas. Ram dice que el lujoso Rebel 12 estará disponible en el cuarto trimestre del 2018.

Aparentemente Mitsubishi va camino a su sexta generación de la L200 o como se le conoce tambien, Sportero.  ya que la compañía lanzó una imagen de avance en baja resolución de la última camioneta. La imagen deja ver el estilo propio de los vehículos producción recientes de Mitsubishi. El avance nos da una buena visión de la nueva camioneta, a pesar de la calidad de imagen y la iluminación. Tiene el acabado frontal "Dynamic Shield" de Mitsubishi, heredado de los modelos actuales, como Eclipse Cross y el Outlander. La forma agresiva luce bien en este cuerpo más grande, ya que está mejor proporcionado al extenderse a través de gran parte de la superficie. Al parecer todo el cuerpo es afilado y angular. Sin embargo sigue siendo una camioneta de aspecto convencional. Al igual que la L200 actual, sin duda contará con capacidades todoterreno, montada sobre bastidor con tracción seleccionable en las cuatro ruedas a tiempo parcial. Y al igual que el modelo actual, es probable que disponga de un motor cuatro cilindros diesel turboalimentado disponible en muchas partes del mundo.

Prepárate para el apocalipsis con el mejor dúo todoterreno. En el caso de que te hayas perdido la oportunidad de comprar uno de los Isuzu más raros que se han fabricado, como por ejemplo el Vehicross, la compañía japonesa, tiene un par de conceptos que resultan bastante interesantes. Simplemente se llaman Isuzu Concept X y tiene dos versiones: una pickup y otra basada en un SUV. La primera se basa en la camioneta D-Max siendo modificada significativamente para tener una distancia al suelo de 370 milímetros (14,56 pulgadas). Los ángulos de salida y aproximación son igualmente impresionantes: 38.5 grados y 49.7 grados respectivamente. El vehículo se desplaza sobre suspensiones delanteras independientes y suspensión multibrazo en la parte posterior, llantas todoterreno Toyo Open Country de 38 pulgadas. La mayoría de los componentes de la carrocería, incluidos los guardabarros, el capó y los cabrestantes delanteros y traseros de 4.5 toneladas, son personalizados. La potencia proviene de un motor turbodiesel de cuatro cilindros y 3.0 litros con un Difusor de Partículas Diesel (DPD), acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades. El Concept X MU-X Spec se basa en el SUV de lujo con siete asientos MU-X vendido en Costa Rica como competidor del Ford Everest, Chevrolet Trailblazer, Toyota Fortuner y Mitsubishi Montero Sport. Utiliza el mismo motor 3.0-diesel y los mismos componentes de suspensión, siendo básicamente el mismo vehículo que el D-Max Spec pero con un cuerpo e interior diferentes. https://www.youtube.com/watch?v=85J9vicZPvI La potencia de frenado la proporcionan los frenos delanteros de seis pistones y de cuatro pistones en la parte trasera de…

420 caballos de fuerza para transportar a tu familia Chevrolet está agregando un nuevo nivel de equipamiento edición especial a sus SUV más grandes con el fin de ampliar la disponibilidad de su popular motor V8 de 420 caballos de fuerza en la Chevrolet Tahoe y Suburban de tamaño completo. Se llamarán estas ediciones de Chevy Tahoe y Suburban como Premier Plus y estarán equipadas con el V8 de 6.2 litros, que agrega 460 lb / ft de torque. El motor hizo su debut como un paquete de rendimiento opcional para el Tahoe RST 2018 y el Suburban RST 2019, y continuará estando disponible como complemento para los niveles RST. El V8 incorpora inyección directa, gestión activa del combustible y CVVT, combinando con una transmisión automática Hydra-Matic de 10 velocidades y el sistema de suspensión activa Magnetic Ride Control para un mejor control en las curvas y un desplazamiento más cómodo. Las ediciones Premier Plus también contarán con nuevos asientos delanteros de color negro/caoba con calefacción y ventilación, con bordes de color negro azabache y rines pulidos de 22 pulgadas. Otras características incluyen los logotipos del corbatín en dorado, placas de identificación cromadas, una pantalla de visualización frontal de 8 pulgadas, rieles transversales, escalones y punta de escape cromados y un organizador de carga. Desde que el motor debutó el año pasado, Chevy dice que el 36 por ciento de todos los modelos de edición especial de SUV de tamaño completo ahora se venden con el V8 de 6.2 litros.

Hubo un tiempo en los años 90 y los años 2000 cuando las camionetas pick-up disponibles a la venta, se enfocaban en mejores rendimiento en el camino, en lugar de destreza fuera de la carretera. En esa era de camionetas callejeras, Chevy lanzó versiones deportivas de la S10 y Blazer con el apodo de "eXtreme". Eran visualmente impactantes, pero solo eso. No se utilizó mas ese apodo hasta ahora. Apareciendo en el sucesor del S10, el Chevrolet Colorado, en Australia como Holden Colorado Z71 Xtreme 2018. A pesar de ser una versión modificada de la pequeña camioneta de Chevy, el Holden es diferente a los antiguos S10 y Blazer en muchos sentidos. Por un lado, deja caer la "e" de "extrema" para dar mayor actitud. También es un todoterreno a todo dar, ya que su lista de equipamiento estándar incluye un cabrestante calificado para 4.5 toneladas con un cable de 30 metros, llantas y suspensión todo terreno. El Colorado Z71 Xtreme está disponible en un audaz color naranja mate con un nombre terrible (Furness). Complementado con calcomanías de color negro mate en el capó y el portón trasero, enormes guardabarros de plástico y parachoques de acero negro en la parte delantera y trasera, escalones laterales tubulares, grandes barras deportivas sobre el cajón y una bandeja de techo con un aspecto ingenioso. El parachoques delantero presenta una gran placa protectora de deslizamiento por abajo y una barra de luces LED. Es un paquete que da un aspecto sobresaliente y estamos muy seguros que en el continente americano…

Mahindra licenció el diseño original del Jeep Willys hace años Esta semana, Fiat Chrysler Automobiles presentó una demanda destinada a detener la venta del nuevo Mahindra Roxor, alegando que el todoterreno de fabricación indio se parece demasiado a un Jeep, particularmente al Jeep Willys original de la década de 1940. Automotive News informa que a FCA le preocupan tanto el diseño del Roxor como la subvaloración de las ventas del Jeep Wrangler con un nuevo modelo fabricado en el extranjero. A fines del año pasado, la automotriz Mahindra & Mahindra, con sede en Mumbai, anunció que invertiría $ 600 millones en una instalación de producción en el área metropolitana de Detroit. En realidad, se encuentra a pocos kilómetros de la sede corporativa de FCA en Auburn Hills. Mahindra & Mahindra planea comenzar a vender vehículos eléctricos en los EE. UU. Y se les ha visto probando prototipos de vehículos para el servicio postal de los EE. UU. Los Roxors se fabrican en India, y las piezas se envían a los EE. UU. Para su ensamblaje final. El nuevo Roxor de motor de diesel no es legal en las carreteras de los EE. UU. Debido a las normas de seguridad y emisiones. Tiene una velocidad máxima de solo 75 kph, por lo que no competirá con el Wrangler cuando se trata de ventas en el mercado masivo. Dicho esto, FCA tiene un punto en cuanto a la apariencia: aunque hace años, Mahindra realmente compró la licencia del diseño original del Jeep. No está claro dónde se encuentra actualmente…

Solo te costará $ 1.2 millones El Mercedes-Benz G-Class estándar ya de por si se siente casi indestructible. Desde el peso de las puertas hasta el firme andar, todo se siente como si hubiera sido tallado en una pieza sólida de acero. Aún así, no estamos muy seguros de que pueda detener las balas. Ahí es donde entran en juego los proveedores de seguridad financiera, como los canadienses  Inkas, con su G63 blindado y estirado de 1,2 millones de dólares. Suponemos que una G-Class o S-Class con armadura normal no era lo suficientemente amplia. https://www.youtube.com/watch?v=JY9yMHvozFs Este G-Wagen figura como una limusina en el sitio web de Inkas. Su distancia entre ejes de 172.2 pulgadas es 60 pulgadas más larga que un G63 estándar. Su armadura puede soportar balas de 7.62 mm o la explosión de una granada. Según el video, por lo que se ve en el video, pareciera que tiene luces rojas y azules instaladas en el exterior también. La distancia entre ejes podría ser perjudicial para el ángulo de quiebre del G-Wagen, pero aún así es capaz de escapar tanto en carretera como fuera de ella gracias a su distancia al suelo, el sistema de tracción en las cuatro ruedas y ese maravilloso V8 biturbo de 5.5 litros. Estamos seguros de que necesita esa potencia para mover un SUV que probablemente tenga el peso en masa de una estrella moribunda. Al igual que con la mayoría de estos vehículos blindados de alta gama, las mejoras van mucho más allá de solo un poco de…

Los dos han estado trabajando juntos en Hollywood durante 17 años "Ha sido un honor y quiero decir desde el fondo de mi corazón, te quiero, te agradezco y que disfrutes tu nueva camioneta". Esas fueron las palabras que hicieron romper en lagrimas al doble de riesgo Tanoai Reed, y provenían de su primo Dwayne Johnson. Reed ha servido como doble de riesgo a The Rock durante 17 años, comenzando con la aparición de Johnson en The Scorpion King en el 2002. Digamos que eso ambos han visto muchos altibajos durante su relación de trabajo. https://www.instagram.com/p/Bl2odVZnGE0/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=k147z49ijmli Traducción al español: ¡SORPRESA! Me encanta entregar las llaves. ¡Te quiero hermano y disfruta tu nueva camioneta! En el transcurso de mi carrera, mi doble (y primo) Tanoai Reed @samoanstuntman se ha roto varios huesos, tendones cortados, ligamentos rotos y es un duro en general logrando varios honores como "Stuntman of the Year". Todo hecho con un objetivo en mente: entregar la mejor película posible al mundo. Hice entrega de esta camioneta personalizada justo a tiempo para sorprenderlo (todavía se está recuperando de una lesión acrobática) mientras dábamos lo que el pensaba una entrevista sobre nuestras carreras juntos. Como verás en el momento en que puse mis manos en mis caderas, esa fue la señal para que los conductores se alejaran y revelaran la gran sorpresa. Tanoai no solo representa a nuestra familia y mi carrera con compromiso y pasión implacable. También representa a toda una comunidad de dobles de Hollywood que son verdaderamente la columna vertebral de nuestro negocio.…

Por lo general en Automoción no le prestamos mucha atención a los llamados a revisión los autos. Pero unos Mercedes-AMG G 65 2017 con velocidad reversa potencialmente descontrolada, pues, captó nuestra atención. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dice que el G-Wagen puede no haber actualizado el software de la unidad de control del motor que se supone debe limitar las velocidades inversas. Como resultado, gracias al  gran V12 biturbo de 6.0 litros y 621 caballos de fuerza, "mientras está en reversa, cualquier cambio abrupto en la dirección mientras excede los 30 kph puede hacer que el vehículo se vuelva inestable", con un alto riesgo de vuelco. La NHTSA informa a los propietarios afectados por Mercedes-Benz que lleven sus G-Wagen de más de $ 220,000 a los distribuidores para una actualización de software gratuita. Mercedes presentó el G-Class 2019 en enero en el Auto Show de Detroit a la venta a partir de este año. El nuevo Mercedes-AMG G 63 elimina el sólido eje delantero en favor de una suspensión independiente de doble brazo y dirección eléctrica de cremallera y piñón, además de una abrazadera de torreta alrededor del V8 para mejorar la rigidez frontal.